摩天轮结构体系分析摩天轮主要由轮盘结构、支撑结构和驱动系统组成。轮盘结构形式摩天轮从转盘结构形式上分有桁架式、辐条式、组合式、无辐式四种。在早期以及现已建成的摩天轮结构中大部分采用的是全桁架结构形式。随着高强度缆索的发展和应用,为了使摩天轮结构外观轻盈,临潼摩天轮报价,避免大量杆件给人以复杂的感觉,摩天轮也逐渐开始采用辐条式以及辐条和桁架相结合的体系,甚至出现了无辐式摩天轮。
白浪河摩天轮,有“渤海之眼”之称,是一个集桥梁、摩天轮为一体的工程。白浪河摩天轮采用创新的固定圆环结构形式,摩天轮,在结构上突破了传统摩天轮的辐条形式。轿舱带有动力装置,沿着设置在轮盘上的固定轨道运动。摩天轮轮盘为一个由网状编织的钢结构所形成的空间圆环,正立面外轮廓为一个直径125m摩天轮的圆,上、下部结构断面分别为一个轴线直径15m 和5m 的圆,以这两个圆为基准,临潼摩天轮厂家,沿轮盘外轮廓线渐变形成轮盘面。
常见的摩天轮结构有刚性、柔性以及刚柔混合结构三类。开始的摩天轮是刚性桁架制成的,然而刚性摩天轮自重较大,限制了尺寸上进一步扩大的可能。柔性摩天轮及刚柔杂交摩天轮在大直径摩天轮中较为常见,摩天轮它们自重更轻,拉索纤细,建筑效果也更受建筑师青睐。摩天轮结构主要由支架与轮辐结构组成,将摩天轮轮辐结构竖直放置,通过空间支承架支承中心轴,用机械驱动轮辋(即外环),使其绕中心轴转动,就形成了摩天轮。